EMC它是質量安全認證的關鍵指標之一│₪•·，主要透過對產品在電磁方面的影響和抗干擾性的綜合評價╃☁·。許多產品在進行產品安全認證時會面臨產品檢測不合格的情況│₪•·，尤其是在電磁相容性測試中(即EMC測試)錯誤的頻率也很廣╃☁·。當產品檢測不合格時│₪•·，必須隨之而來EMC整改通知EMC在整改過程中│₪•·，很多管理者和技術人員不太明白從哪裡開始╃☁·。讓我們分析一下EMC整改常遇到困難及一些整改建議╃☁·。
目前│₪•·，電子器材用於各種電子產品和系統│₪•·，印製電路板仍是基本的安裝方法╃☁·。實踐證明│₪•·，即使電路設計圖設計合適│₪•·，印製電路板設計不當│₪•·，也會對電子產品的可靠性產生不良影響╃☁·。例如│₪•·，如果印刷板的兩條細直線非常接近│₪•·，就會產生訊號波形的延遲│₪•·，並在傳輸線路的終端產生反射噪聲╃☁·。因此│₪•·，在規劃印製電路板時│₪•·，應注意正確EMC測試方法╃☁·。
諧波在一定程度上破壞了公共電網│₪•·，成為電網的汙染物之一╃☁·。目前│₪•·，各種方法都有一定的缺陷╃☁·。因此│₪•·，分析和研究如何抑制諧波也將成為一個關鍵課題╃☁·。�
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大家檢查EMI為了確保可追溯性的一致性│₪•·，有必要滿足不同實驗室的測試EMI不同的測試狀態│₪•·，標準│₪•·，當自己不確定的時候│₪•·，絕對保證一致│₪•·，那樣就對了│₪•·，不會出錯╃☁·。
對於檢測裝置的電磁相容抗擾性│₪•·，電快速瞬變脈衝群試驗具有典型的意義╃☁·。由於電快速瞬變脈衝群試驗波形的上升邊緣非常陡峭│₪•·，因此它包含了非常豐富的高頻諧波分量│₪•·，可以在較寬的頻率範圍內檢測電路的抗擾性╃☁·。
EMC測試的工作頻帶非常寬╃☁·。因為我們不知道事先抓撓的次數│₪•·，所以檢測必須依靠各種檢測天線將現場強度轉化為電壓╃☁·。
干擾訊號會在一定程度上損壞周圍的其他電子裝置╃☁·。然而│₪•·，同樣的電子裝置│₪•·，一般IT產品和汽車電子產品對電磁相容測試的需求確實大不相同╃☁·。然而│₪•·，除了汽車電子的特點外│₪•·，安全是首要考慮因素╃☁·。一旦車輛電子元件因干擾訊號而出現故障│₪•·，很可能對使用者的人身安全構成巨大威脅╃☁·。
隨著開關電源的體積越來越小.功率特別大│₪•·，EMI測試操作問題成為開關電源可靠性的關鍵因素╃☁·。EMI過濾技術.遮蔽技術.密封技術和接地技術可以有效抑制.清除干擾源和受擾裝置之間的耦合和輻射│₪•·，斷開干擾訊號的傳播途徑│₪•·，從而提高開關電源的電磁相容性╃☁·。
透過電路的整合·₪▩₪│、模組化·₪▩₪│、電路的分析和設計│₪•·，可以說是一個全面的分析和設計│₪•·，EMI方案研究將對未來電子裝置效能的提高產生重大影響╃☁·。隨著電子產品的日益普及和對電磁危害的理解緩慢│₪•·，可以減少干擾訊號EMI它已成為電子學術界的主要課題╃☁·。
多年來│₪•·，電磁干擾EMI測試在當代電子控制系統中│₪•·，效應一直是一個備受關注的問題╃☁·。特別是在今天的汽車工業中│₪•·，汽車使用了許多關鍵和非關鍵（criTIcalandnon-criTIcal）車載電子模組│₪•·，如模組管理模組·₪▩₪│、防抱死系統·₪▩₪│、電子動力轉向程式模組（electricalpowersteeringfuncTIons）│₪•·，車內娛樂系統和熱控制器╃☁·。
在電磁相容輻射發射EMC測試中│₪•·，最常見的是時鐘輻射超標（如圖所示）╃☁·。可以說│₪•·，70%的輻射超標都是由時鐘問題引起的╃☁·。由於時鐘動能集中在時域中的週期性訊號對應於頻域中的離散頻帶│₪•·，因此時鐘動能在頻帶上的表現是時鐘頻點（時鐘基本頻率及其倍頻）的動能非常高│₪•·，而不是時鐘頻點基本上沒有動能╃☁·。
EMC測試也叫電磁相容（EMC）│₪•·，指電子產品在電磁場水平上的尺寸影響（EMI）和抗干擾性（EMS）綜合評價│₪•·，是產品質量最重要的指標之一│₪•·，電磁適配測量由測試場地和測試儀器組成╃☁·。EMC試驗的目的是檢驗電磁輻射對人體·₪▩₪│、公共電網等電氣產品的影響╃☁·。
