電波暗室作為一種替代室外寬闊領域的測試環境│✘│•▩，以其健全的特性得到了廣泛的應用·│▩。然而│✘│•▩，由於成本高·✘☁╃│、必須使用的裝置昂貴│✘│•▩，它被限制向中小企業發展·│▩。這裡推薦的GTEM小室也叫吉赫茲（GHz）橫電磁波室是近十年才開發出來的一種新型電磁相容測試裝置│✘│•▩，其輸出功率範圍可以從直流到數量·│▩。GHz上面│✘│•▩，內部可用場區比較大│✘│•▩，特別值得稱道的是│✘│•▩，小室本身與其配套裝置的總價並不太貴│✘│•▩，可以被大多數企業接受·│▩。GTEM小室中國取得了穩
裝置的大部分應用都符合標準EMC要求│✘│•▩，非標EMC只有一個例外·│▩。因此│✘│•▩，非標準·│▩。EMC可視為規範EMC填充和最佳化的一部分不能作為單獨的方式和方法來擺脫標準EMC結構EMC規範設計和整改對策EMC設計整改對策後│✘│•▩，再實施並改進·│▩。因此│✘│•▩，非標準EMC設計和整改對策也是基於規範非標EMC兩者一起考慮的結論·│▩。
電磁相容(EMC)它是檢驗電磁環境中裝置或系統特性的指標│✘│•▩，電子產品的電磁相容水平需要透過一系列標準化EMC評估1-2的測試·│▩。為了使電子產品能夠重現相同的EMC試驗結論及其能力在類似的電磁環境中具有相同的電磁相容性水平│✘│•▩，相關領域或企業對包括裝置安裝配置要求在內的電子產品建立了標準化的規章制度或規範│✘│•▩，EMC符合這一規定或規範的裝置│✘│•▩，如測試級別和方法│✘│•▩，可稱為電磁相容性裝置·│▩。
靜電放電會嚴重影響患者在臨床應用領域的差異│✘│•▩，甚至破壞醫療機械·│▩。因此│✘│•▩，靜電放電的抗干擾（ESD）檢測屬於電磁相容性標準中的抗干擾檢測報告·│▩。在具體的電磁相容性試驗中│✘│•▩，靜電放電實驗的一次透過率很低│✘│•▩，大部分產品都需要整改·│▩。本文簡要介紹了靜電干擾.以眼科裝置驗光儀為例│✘│•▩，闡述了靜電的原因及危害│✘│•▩，並制定了合理的整改措施·│▩。
汽車工業和每一家汽車公司都必須滿足各種電磁相容性（EMC）規定和EMC測試·│▩。例如│✘│•▩，確保電子系統不會產生過多的電磁干擾有兩個要求（EMI）或者噪音│✘│•▩，它必須能夠防止其他軟體產生的噪音·│▩。本文研究了這些要求│✘│•▩，並討論了一些技巧和方法│✘│•▩，以確保裝置設計符合這些要求·│▩。
人工電源網路│✘│•▩，又稱電源阻抗穩定網路│✘│•▩，是一種重要的EMC測試裝置│✘│•▩，主要用於測量沿電源線向電網傳送的測量開關電源的連續干擾電壓·│▩。人工電源網路在射頻範圍內為測量開關電源提供穩定的阻抗│✘│•▩，並將測量開關電源與電網上的高頻人工電源網路相結合
EMC(電磁相容性)的概念包括兩個方面:一是裝置應能在一定的電磁環境下正常工作│✘│•▩，即裝置應具有一定的電磁抗干擾性（EMS）；第二│✘│•▩，裝置本身的電磁干擾不會對其他電子裝置造成太大的傷害│✘│•▩，即電磁干擾（EMI）·│▩。
靜電放電可能會影響患者在臨床應用場景中的區分│✘│•▩，甚至破壞醫療器械·│▩。因此│✘│•▩，靜電放電的抗擾性（ESD）測試屬於電磁相容性規範中的抗擾性測試報告·│▩。在具體的電磁相容測試中│✘│•▩，靜電放電試驗一次性透過率很低│✘│•▩，大部分商品都要整改·│▩。
基本汽車的電磁相容性在所有測試系統中都有很好的專業規定│✘│•▩，相應測試的完成標準也比較健全│✘│•▩，可以更好的進行中國法律體系標準的實驗·│▩。隨著整個汽車行業的智慧化.網聯化.隨著電氣化的發展│✘│•▩，汽車的特性逐漸從一個人轉變為一個巨大的智慧交通網路上的節點·│▩。
汽車行業非常重視安全│✘│•▩，再加上近年來汽車的動力電氣化│✘│•▩，數字化的作用越來越多·│▩。傳統汽車EMC電動檢測技術早已不能滿足而且EMC裡的EMI測試一直是汽車測試的重要組成部分·│▩。但是測試時間很長.無法捕捉詳細訊號等問題是整個行業不得不面對的問題·│▩。
訊號發生器是電磁相容測試的主要裝置之一·│▩。典型的應用是導致標準訊號校正和接收連結以及EMS連續波和差分訊號作為干擾源·│▩。EMS測試標準繼續向模擬真實電磁環境的方向演變│✘│•▩，現在也考慮了調幅·✘☁╃│、調頻等訊號方式·│▩。
汽車工業和每個汽車企業都必須滿足各種電磁相容性（EMC）規定和EMC測試·│▩。例如│✘│•▩，有兩個要求是確保電子系統不會造成太多幹擾訊號（EMI）或者噪音│✘│•▩，它必須能夠避免其他軟體產生的噪音·│▩。本文研究了一些這樣的規定│✘│•▩，並討論了一些技巧和方法│✘│•▩，以確保裝置設計符合這些要求·│▩。
